西安伟拓利(图)-自动化输送带-西安自动化输送

2.3 输送带的连接改造在引起输送带磨损***的所有因素中，接头不良占了较大的比重，只有接头之间形成无缝环形带才可正常投入使用，自动化输送，因此接头的强度是十分重要的，一旦接头强度不达标，则接头处极易发生断裂，或者造成板钉脱落，输送带撕裂，所以在实际应用过程中对接头的连接方式进行了改造设计，将原来的硫化连接改成了冷黏结头连接。2.4 输送带配重减载的改造当带式输送机的配重过大时，输送带的张紧力也会变大，在这种情况下易造成输送带的龟裂和老化；而当带式输送机的配重过小时，输送带与驱动滚筒之间的摩擦力也比较小，此时容易发生打滑，使橡胶覆面磨损，因此在满足张紧力的前提下，要尽量减轻配重。

2.5 输送带修复工艺的改进输送带在使用过程中极易发生不同程度的磨损，当破损的直径小于输送带宽度的1/5时，可以利用橡胶修补剂来对其进行补救。其修补工艺分为3个步骤：1）首***行表面处理，使用破口砂轮将磨损面打磨粗糙，使之行成60°～90°的坡口，并用进行清理，以去除杂质；

2）其次进行修补，所使用的修补剂是由树脂和固化剂混合均匀而制成的，修补剂制作完成后将其涂在坡口上，等待修补剂固化，等待时间一般为十几分钟，且随固化剂的不同略有变化，此外必须在固化之前完成所有的修补工作，将破损面完全覆盖；

3）后进行养护固化，使修补剂达到完全硫化的状态，自动化输送带，一般来说前几个小时修补剂会基本硫化，达到硫化状态的70%～80%，而24h后则达到完全硫化。2.6 输送带监控装置的增设运行过程中，一旦发生停机或不能正常启动的现象，若反馈不及时或信号装置失灵等，工作人员不能及时得知输送机运行情况，故需设置监控装置，以实现信号的及时反馈和自动停机。

输送机在出厂时，输送带都经过试机调整，使用中一般不会出现跑偏问题。但由于种种原因，输送带跑偏又是使用中较常见的问题。这里简单分析一下其原因及排除方法。

输送带跑偏的原因：

输送带出现延展，需要张紧。

输送带两侧张紧未调平衡，需要重新调校。注意，调校时只能点动输送带并及时观察调整效果，防止带侧在机架上挤死损坏带边及带卡死。如果真卡死了，就得把张紧全部松开，人工扳带到中间位置。

输送带带卡松动或脱落，需要更换。

V型托辊边支架受意外撞击移位，需要重新调校。如选用固定支架的输送机，则无此可能，但固定支架不能进行输送带局部跑偏的修正。

机架受以外严重撞击变形。此故障不易发生，一旦发生，就需要对输送带进行整体重新调整。

输送带严重磨损，需要更换。

调整方法：

1.调整张紧机构法：胶带运行时，若在空载与重载的情况下都向同一侧跑偏，说明胶带两侧的松紧度不一样，应根据“跑紧不跑松”的规律，调整张紧机构的丝杆或配重；如果胶带左右跑偏且无固定方向，则说明胶带松弛，应调整张紧机构。

2.调整滚筒法：如果胶带在滚筒处跑偏，说明滚筒的安装欠水平，滚筒轴向窜动，或滚筒的一端在前一端在后。此时，应校正滚筒的水平度和平行度等。

调整托辊支架（或机架）法：如果胶带在空载时总向一边跑偏，自动化输送机，则应将跑偏侧的托辊支架沿胶带运行方向前移1-50px，或将另一侧托辊支架（或机架）适当的加高。

3.清除粘物法：如果滚筒、托辊的局部上粘有物料，将使该处的直径增大，输送滚筒导致该处的胶带拉力增加，西安自动化输送，从而产生跑偏。应及时清理粘附的物料。

近日，哈拉沟选煤厂的钳工们给刮板机尾轮两侧各加了一把自制的刻度尺，让岗位工在紧链条时可以很直观的看出链条是否偏链，既方便又。

自动化输送

刮板输送机是选煤厂的重要运输设备，刮板机经过一段时间的运行，就要及时进行紧链。但是岗位工在调整两侧链条松紧时只能凭借经验，很难保证调整的性。如果两侧的松紧程度不一，不仅会导致偏链造成刮板、链条和尾轮的磨损，缩短设备的使用寿命还会导致机电事故的发生。

以前，岗位工在调整链条松紧时只能凭借经验，很难保证调整的性。该厂钳工积极开动脑筋，利用废旧的钢板经过打磨、开槽、刷漆打造了16把刻度尺。刻度尺安装以后，岗位工在调节链条松紧时可以根据两侧的刻度尺进行调整，有效减少了偏链现象的发生。

该厂岗位工樊绥说：“自从安装了刻度尺后，我们紧链时再也不用跟着感觉走了，工作效率也提升了。”